Gashandels
Afgelopen zomer hebben we de gashandels al vervangen door elektronische gashandels.
Door de vorige eigenaar waren aan beide kanten gashandels geplaatst op een metalen rek op de achterkant. Dit zodat je de buitenboordmotoren aan beide kanten kon bedienen. Deze rekjes waren zodanig geplaatst dat je de helmstokverlengers (waarmee je moest sturen) eigenlijk niet kon gebruiken.
Arno had ze al verplaatst maar nog was het geen doen. Bijkomend probleem was dat de gashandels ook niet goed werkten. De buitenboordmotoren gingen niet of met veel geknars in de achteruit. Erg lastig als je bijvoorbeeld in de sluis of een haven wilt aanleggen of wegvaren. We hebben oa dwars gelegen in de sluis onderweg van Amsterdam naar Enkhuizen en ook naast een andere boot geparkeerd dan welke was aangewezen. Dit leverde de nodige stress op.
Arno, Bart en Rob hebben diverse keren geprobeerd dit goed
in te stellen maar het werd niet beter. De havenmeester opperde de suggestie
van elektronische gashandels.
Daarom gezocht naar een set dubbele elektronische
gashandels. Deze zijn gevonden bij JS scheepstechniek in leiden https://www.jsscheepstechniek.nl/
We hebben in de hoekjes bij de kajuit kastjes gemaakt waar de gashandels op konden worden geplaatst.
De elektronica past mooi in de kastjes in de binnenkant tegen de motorbakskisten aan.
De gekozen gashandels kunnen met behulp van software worden geprogrammeerd. Erg handig maar nog wel een proef versie. Tijdens dit inregelen bleek dat de slag naar achteren groter was dan de slag naar voren. Toen was gelijk duidelijk waarom we het met de vetus bediening niet geregeld kregen.
Tijdens het plaatsen van de motorsloten ontdekten we nog nat balsa in de bakboordmotor bakskist. Daarover later meer.
We zijn erg blij met de huidige gashandels.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten