Oef, Pech.
Afgelopen weekend hebben we eerst de sleuven passend gemaakt
voor de chainplates. Daarna hebben we het
schot en de wand versterkt met carbon
Speciale lijm: twee tubes die met een speciaal kitpistool
gemengd worden en daarmee heel veel hechtkracht krijgen.
Dit ging op zich best goed alleen ontdekten we aan het eind
dat de harder er aan de verkeerde kant van de tube uitkwam. Oef. Wat nu.
Alles er al uithalen of toch afwachten of misschien niet
alles verkeerd is gegaan. We hebben voor het laatste gekozen, omdat het in het
begin wel goed leek te gaan.
Afgelopen dinsdag hebben we gecheckt wat wel goed vast zat
en wat niet. 3 van de 4 chainplates zaten goed vast, beide plaatjes niet en 1
bout niet. Gelukkig konden we alles er
gemakkelijk uit/af trekken. Ook het verwijderen van de hars ging goed.
Bakboordchainplates: als eerste geplakt zaten goed vast.
Stuurboord: de binnenste chainplate zat niet goed vast
Vandaag hebben we een nieuwe poging gedaan. Nu met een bij de
tubes horend kitpistool.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten